Fan von Michael Schumacher

Die Nachricht die wie ein Hammer einschlug!

Formel 1
Samstag, 12.12.2009
Medien: Schumacher mit Mercedes einig

Laut einem Medienbericht steht dem Comeback von Michael Schumacher in der Formel 1 nicht mehr im Wege. Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister soll sich mit Mercedes einig sein.

Michael Schumacher (* 3. Januar 1969 in Hürth-Hermülheim, Kreis Köln) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1991 und 2010 bei 252 Grand-Prix-Rennen^[4] in der höchsten Motorsportklasse Formel 1 und gewann dort sieben Weltmeisterschaften. Nach seinem Rücktritt 2006 als professioneller Rennfahrer nahm er aber weiterhin an
Motorsportveranstaltungen teil. Unter anderem versuchte er sich 2008 als Amateur im Motorradsport (IDM). Im Dezember
2009 kündigte Schumacher sein Formel-1-Comeback für 2010 beim neuen Mercedes-Werksteam an.^[1] Schumacher ist der erfolgreichste Pilot der Formel-1-Geschichte und hält in dieser Rennserie zahlreiche Rekorde. Neben seinen sieben
WM-Titeln gewann er 91 Rennen, stand 68 mal auf dem ersten Startplatz und fuhr in 76 Rennen die schnellste Runde. Darüber hinaus sammelte er die meisten Weltmeisterschaftspunkte, stand am häufigsten auf dem Siegerpodest und führte mehr Runden und Kilometer als jeder andere Fahrer. Seine größten Konkurrenten in der Formel 1 waren Ayrton
Senna, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen, David Coulthard, Juan Pablo Montoya sowie zuletzt Kimi Räikkönen und Fernando Alonso, der noch als einziger auch aktuell, gegen ihn um den WM-Titel fährt. Das Race of Champions ist ein
Einladungsturnier und ermittelt im ungezwungenen Amibente, einen „Champion of Champions“ aus Rundstrecken- (Formel 1, DTM u. a.) und Rallye-Piloten verschiedener Nationen. Sie treten gegeneinander an und ermitteln in Fahrer-gegen-Fahrer-Rennen per Knock-out-System die Sieger der Einzel- und Länderwertung. Hierbei war Schumacher insgesamt viermal vertreten. 2004 setzte er sich in der Kategorie World Champions Challenge als Formel-1-Weltmeister gegen Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb in drei Rennen mit 2:1 durch. 2007-2009 gelang ihm -jeweils zusammen mit Sebastian Vettel- ein Hattrick im „Nations Cup“. Er war damit der erfolgreichste Formel-1-Fahrer seit Beginn dieser Veranstaltung 1988 und konnte immer seine direkten Rennen gegen die jeweils teilnehmenden Formel-1-Konkurrenten gewinnen. Die
Einzelwertung gewann jedoch bisher immer ein Rallye-Fahrer. Schumachers jüngerer Bruder Ralf war von 1997 bis 2007 ebenfalls in der Formel 1 aktiv.

Für 1990 erhielt Schumacher einen Vertrag vom Mercedes-Junior-Team,
das auf Sportwagen des Schweizers Peter
Sauber Langstreckenrennen unter anderem in Le Mans bestritt. Zu seinen
jungen Kollegen gehörten Heinz-Harald Frentzen und Karl Wendlinger. Betreut wurden die Junioren unter
Rennleiter Jochen Neerpasch von Formel-1-Veteranen wie
zum Beispiel Jochen Mass, der dem Nachwuchs Wesentliches über
das Rennfahren beibrachte.
Die „jungen Wilden“ fuhren sogenannte „Sportprototypen“. Diese
Autos hatten eine Leistung von etwa 920 PS und waren so schnell wie
damalige Formel-1-Wagen. Schumacher, Frentzen und Wendlinger waren schon
versierte Rennfahrer mit langjähriger Rennerfahrung, als sie in die
Formel 1 wechselten. Nennenswerte Leistungsunterschiede waren bei den
Dreien während ihrer gemeinsamen Zeit auf identischen Wagen kaum
festzustellen. Das Gesamtklassement der Sportwagen-Weltmeisterschaft
schloss Schumacher als Fünftplatzierter ab.
Parallel zum Sportwagen-Engagement errang Schumacher 1990 die
deutsche Meisterschaft in der Formel 3 und gewann – trotz einer
Kollision im zweiten Lauf mit Mika Häkkinen – zudem das internationale
Rennen in Macao.
Der Sportwagen-Nachwuchs durfte beim Saisonfinale der DTM auf dem Hockenheimring teilnehmen,
wo es um die Meisterschaftsentscheidung zwischen Fahrern der Marken Mercedes,
BMW und Audi ging, die
jeweils Gaststarter zur Unterstützung ihrer Titelfavoriten mitbrachten.
Schumacher kollidierte in der ersten Kurve mit dem BMW des
Tabellenführers Johnny Cecotto.

vielleicht der Beste aller Zeiten
aber sicherlich der fitteste, der verrücksteste und der wildeste
..................eine perfekte "Maschine"............ein würdiger Nachfolger von Ayrton Senna und Nigel Mansell...........


ich mag Schumacher, aber ich liebe ihn nicht........ich finde seine Leistung(en) überragend und beeindruckend


aber wenn man sie vergbleicht mit Leistungen ala Sebastien Loeb oder Tom Kristensen, dann haben diese Motorsportler ähnlich grosses geleistet
Die F1 ist eben öffentlicher, interessanter und präsenter


ich liebe FERRARI!!! und "VALE"


ein TRAUM!?!? ein Italiener wird Weltmeister im Ferrari
oder Vale fährt doch noch mal mit der Ducati!!!